南京
连接南京与仪征的龙潭过江通道已正式开建
来源:扬子澳门金沙国际网上娱乐网 2019-02-13 00:18:57

图片

扬子澳门金沙国际网上娱乐网2月12日讯  (记者 薛玲)   来自南京发布的消息:连接南京与仪征的龙潭过江通道2月11日正式开建!龙潭过江通道距离上游的南京长江四桥约16.8公里,距离下游的润扬大桥约28.6公里,是宁镇扬同城化的重要交通设施。

【龙潭过江通道】
预计2024年建成通车
龙潭过江通道项目起自仪征境内江北长江大堤,接过江通道北接线,向南跨越长江,经南京龙潭,止于S338 省道交叉处,接过江通道南接线,线路全长约 5.0 公里。其中跨江大桥采用主跨跨径 1560 米的悬索桥,一跨跨过通航水域。该项目拟采用双向六车道高速公路标准,路基宽度33.5米,设计速度100公里/小时,预计2024年建成通车,工期5年。
据悉,龙潭过江通道是《澳门金沙国际娱乐省高速公路网规划 ( 2017-2035 ) 》" 十五射六纵十横 " 高速公路网中 S47 仪征至禄口机场高速公路的组成部分,也是《澳门金沙国际娱乐省城镇体系规划 ( 2015-2030 ) 》、《宁镇扬同城化发展规划》确定的过江通道。根据此前发布的消息,规划中的南京到盐城高速公路、仪征至禄口机场高速公路均借由龙潭过江通道跨越长江天堑。龙潭过江通道建成后不仅拉近了南京与扬州仪征之间的时空距离,促进宁镇扬城市群融合发展,南京到盐城开车走高速也更方便快捷了。

【延伸】
南京今年将实施5条过江通道建设
除了龙潭过江通道,接下来南京还有这些过江通道影响你的出行。根据南京市政府公布的《南京市2019年经济社会发展重大项目计划》,2019年要实施建宁西路过江通道、仙新路过江通道、和燕路过江通道南段、104国道浦泗立交—南京长江二桥段(浦仪公路西段)、南京长江第五大桥等5条过江通道的建设。其中长江五桥预计2020年建成,长江五桥又称为梅子洲过江通道,采用桥隧结合的过江通行方式,计划2020年建成。今年要完成主桥索塔建设、钢混组合梁制造并吊装;南、北岸引桥主体施工。
和燕路过江通道南段,计划2022年建成。该项目位于长江大桥和长江二桥之间,选址于南京市栖霞区燕子矶街道和八卦洲街道,起于栖霞区的燕恒路与和燕路交叉口,向北沿和燕路穿越长江,止于八卦洲浦仪公路互通,全长5725米。和燕路过江通道将以隧道形式跨越长江,按双向六车道城市快速路标准,设计速度80公里/小时,总体施工工期为62个月。
浦仪公路西段计划2020年建成。该项目起于104国道与205国道交叉的浦泗立交,全程高架,在上坝跨越长江夹江,经八卦洲,与和燕路过江通道交叉,止于八卦洲二桥高速枢纽,全长约11.5公里。其中主桥为双塔独柱钢箱梁斜拉桥,按双向六车道一级公路标准,设计速度100公里/小时,总体施工工期为36个月,计划与长江五桥同步建成。
建宁西路过江通道距离上游的扬子江隧道约1.8km,距离下游的长江大桥约2.4km,为双向6车道城市主干道,项目南起建宁西路,北接兴浦路,过江线路与宁浦客渡渡线交叉。仙新路过江通道南起G312宁镇公路交叉处,向北沿仙新路跨越栖霞大恒广路、恒通大道及新港大道后穿越长江,江北侧跨越疏港大道化工大道后接入s501,在跨越北六路后至s356,全长约13.5公里,主线设计速度采取80公里每小时的双向六车道,按城市快速路标准建设,辅道设计速度采用50公里每小时的双向四/六车道,按照城市主干道标准建设,工可推荐的过江方案为双塔悬索桥。



 

| 微矩阵

扬子澳门金沙国际网上娱乐网(澳门金沙国际娱乐扬子澳门金沙国际网上娱乐有限公司)版权所有,未经授权不得转载或建立镜像 版权声明

地址:南京市建邺区江东中路369号新华报业传媒广场 邮编:210092 联系我们:025-96096(24小时)

 

澳门金沙博彩官网